B2C电商领域，版图之争愈演愈烈，天猫、京东、苏宁捉对厮杀，掀起“史上最强的电商价格战”。这种现象反映的是中国电子商务当前被“价格战”型模式 主导这一现实。这种现象背后，受到某种商务力学的支配。中国电子商务最基本的力学关系，是小马与大车之间的关系——电子商务这匹小马占交易额不到5%，而 实体商务这辆大车占95%。价格战主导中国电子商务，是由小马与大车的相对关系决定的。

　　我们可以从两个方面分析这种关系：一是探究电子商务这匹小马，如何受到实体商务这辆大车的制约，说明电商价格战的背后决定因素;探究小马如何适配大 车，使自己不得不陷入价格战的必然，说明电商价格战的现实性;二是探究小马如何利用体现智慧的新战略带动大车，摆脱宿命的必然。说明中国电子商务走出价格 战的合理性的价值来源。

　　B2C电商何去何从?曾鸣说得好：B2C只是一个过渡型的商业模式，未来真正的商业模式是C2B(CustomerTo Business)。B2C因为现实，所以是合理的;C2B因为合理，所以一定会成为现实。

　　B2C只是一个过渡型的商业模式

　　1、电商发展的传统制约因素

　　1)电商行星被实体恒星左右

　　如果以交易额测量实力，电子商务与实体商务目前的力量对比，大约在5%对95%左右。

　　同社会商品零售总额相比，网络零售总额比例仍然较低。根据商务部数据，2010年社会消费品零售总额15.45万亿元，而B2C数据只有1,040亿 元，占比只有0.7%。在家电行业，创维与淘宝网、拍拍网、京东商城等线上渠道合作，销量仅占整体的4%左右;京东商城的全部销售额仅仅为100亿元，占 家电销售市场的份额不到1%，占苏宁电器销售额的比例不足七分之一。在服装行业，2009年国内服装市场销售额为13000亿元，而服装网络零售额占服装 零售总额比例不到3%。